2024环塔拉力赛第9赛段精彩蓦地
5月31日，2024中国环塔外洋拉力赛暨中国汽车越野拉力锦标赛（CCR）新疆分站赛罢休了终末一个长赛段（SS9）的争夺，多耐减振器车队鹿丙龙以2小时46分17秒的收获夺得赛段冠军。凯越机车越野车队的法国车手尼尔斯成为今日第一个完成比赛的摩托车手。
今日进行的温宿大峡谷赛段是本届比赛终末一个长赛段（SS9）的角逐，赛段全程335.86公里，零散里程200.18公里。该赛段是近几年比拟经典的赛段，雪山、峡谷组成了赛说念里最绚丽的元素，但限速区也容易打乱车手的比赛节律。跟着该赛段的罢休，2024环塔拉力赛肃穆参加结果阶段。
汽车组
首个抵达至极的赤峰市明源实业CR6赛车队120号车组张惠军/ 彭一博示意SS9赛段局面非常漂亮，但赛说念的天气比拟多变，一会下雨一会又下冰雹。“本年的环塔有欢叫也有缺憾，前几个沙漠赛段没说明好，后段刚跑出来嗅觉这又要罢休了。本年余味无穷，期待来岁的环塔。” 张惠军示意，但愿环塔能越办越好。
多耐减振器车队鹿丙龙和九江赛车的队友范高翔结伙到达至极，固然比赛节律紧凑，但鹿丙龙示意沿路餍足非常好意思，看到了雪山和草原，还有红色的山，这种餍足让他犹如跻身如画中，很享受这么的比赛。
昆明可登集团雄鹰赛车队宋昆示意SS9是本届赛事的最好意思赛段之一，比赛中遇到追上来的后车，他很快就让出了赛说念。赛说念中让车，亦然车手所需要具备的基本礼节。
第七个到达至极的刘飞龙今日遭受爆胎事故，吃亏了一些技能，但他示意我方后半程的比赛主要任务等于为队友作念保护。
凯旋到达至极后，在终末一个赛段还是让韩魏惊出了独处盗汗。韩魏先容：“比赛下雨，气温下落，而发动机又向驾驶舱传过来了一些热量，是以挡风玻璃严重起雾，什么也看不见，还因此偏航了差未几50米。直到雨停之后，才有所好转，背面的比赛齐很凯旋。”
摩托车组
摩托组的比赛相貌在终末一个长赛段基本莫得什么变化，首个到达至极的凯越机车越野车队的尼尔斯收获持续逾越，这位法国车腕示意赛段的局面非常好意思，沿路看到了绚丽的雪山，扫数这个词经过跑得非常兴奋。在二十五公里处尼尔斯的赛车的引擎出了一些故障，但对比赛并莫得产生太多的影响。
凯越机车越野车队的另外一位车手邓连松示意在该赛段的限速区与村民、责任主说念主员有很好的互动，也奖饰了他们对赛事的忘我付出。
第三个到达至极的西普森轮胎拉力车队方明集也追忆了我方在本届比赛的说明。“本年我带着犬子小方来跑比赛，惟一缺憾的是这个赛程的运筹帷幄是从难到易，是以咱们不论是东说念主还是赛车齐莫得快速相宜，均出现了不同的问题。先是赛车出现了故障，背面为了调停小方花了2个多小时，否则的话本年收获不错更好的。”
6月1日，2024中国环塔外洋拉力赛暨中国汽车越野拉力锦标赛（CCR）新疆分站赛将进行终末一个赛段（SS10）的比赛，赛段全程91.83公里，零散里程23.35公里。罢休SS10赛段之后，将进行本届比赛的收车庆典以及授奖庆典。
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